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監(jiān)控桿-希科節(jié)能(在線咨詢)-6米監(jiān)控桿
山東?？乒?jié)能科技有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：濟(jì)南市槐蔭區(qū)美里湖工業(yè)園
- 主營(yíng)：燈桿,太陽能路燈,景觀燈,監(jiān)控?zé)魲U,監(jiān)控立桿,交通指示牌
- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌：?？乒?jié)能
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監(jiān)控桿-?？乒?jié)能(在線咨詢)-6米監(jiān)控桿 ：
山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿監(jiān)控桿橫臂長(zhǎng)度選擇條件
1. 監(jiān)控區(qū)域范圍 小范圍區(qū)域：如果是監(jiān)控像小型庭院、單個(gè)建筑物出入口等小范圍區(qū)域，橫臂長(zhǎng)度1 - 3米就足夠。例如，一個(gè)住宅單元門的監(jiān)控，1米左右的橫臂能覆蓋門口人員進(jìn)出情況。中等范圍區(qū)域：針對(duì)普通街道、小型停車場(chǎng)等，3 - 6米的橫臂較為合適。在一般街道監(jiān)控中，4米橫臂可覆蓋街道的大部分寬度以及一側(cè)的部分人行道。大范圍區(qū)域：像大型廣場(chǎng)、高速公路等廣闊區(qū)域，需要6 - 10米甚至更長(zhǎng)的橫臂。如高速公路監(jiān)控，8 - 10米橫臂可同時(shí)監(jiān)控多個(gè)車道和路肩。
2. 攝像頭焦距和視野要求短焦距攝像頭：如果使用短焦距攝像頭（視野較寬），較短的橫臂也能獲得較大的監(jiān)控范圍。例如，2.8mm焦距的攝像頭搭配2米橫臂，可在較近范圍內(nèi)覆蓋較大角度的區(qū)域。
長(zhǎng)焦距攝像頭：長(zhǎng)焦距攝像頭（視野較窄、監(jiān)控距離遠(yuǎn)），可能需要較長(zhǎng)橫臂來調(diào)整合適的監(jiān)控角度。比如，12mm焦距攝像頭在監(jiān)控遠(yuǎn)處區(qū)域時(shí)，可能需要5米以上橫臂來避免監(jiān)控死角。
-在風(fēng)力較大的地區(qū)，即使攝像頭等設(shè)備較輕，也需要考慮橫臂能夠承受風(fēng)載附加的力。例如在沿海多風(fēng)地區(qū)，即使安裝較輕的攝像頭，也可能需要選擇承重能力比正常情況略高的橫臂，以防止橫臂在強(qiáng)風(fēng)下晃動(dòng)或損壞。
，以下是一些監(jiān)控桿壁厚選擇時(shí)可參考的計(jì)算公式或依據(jù)：
一、基于強(qiáng)度理論的簡(jiǎn)單計(jì)算
1. 抗風(fēng)強(qiáng)度計(jì)算
- 根據(jù)材料力學(xué)原理，對(duì)于承受風(fēng)力作用的監(jiān)控桿，可采用以下簡(jiǎn)化公式來初步估算壁厚。
- 風(fēng)力計(jì)算公式： ，其中 是風(fēng)力（N）， 是空氣密度（ 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下）， 是風(fēng)速（m/s）， 是監(jiān)控桿在垂直于風(fēng)向平面上的投影面積（ ）， 是風(fēng)阻系數(shù)（圓形桿體取0.6 - 0.7左右）。
- 監(jiān)控桿承受的彎曲應(yīng)力 ，其中 是彎矩（ ， 為監(jiān)控桿高度或風(fēng)力作用點(diǎn)高度）， 是抗彎截面系數(shù)， 是監(jiān)控桿的外徑， 是監(jiān)控桿的內(nèi)徑（ ， 為壁厚）。
- 為保證監(jiān)控桿的安全， 應(yīng)小于材料的許用應(yīng)力 。對(duì)于常用的鋼材，許用應(yīng)力 取值在140 - 210MPa之間。
二、考慮穩(wěn)定性的計(jì)算
1. 壓桿穩(wěn)定計(jì)算（當(dāng)監(jiān)控桿受軸向壓力時(shí)）
- 根據(jù)歐拉公式的臨界力 ，其中 是材料的彈性模量（對(duì)于鋼材 ）， 是截面慣性矩， 是長(zhǎng)度系數(shù)（取決于桿端約束情況，兩端鉸支 ，一端固定一端自由 等）， 是監(jiān)控桿的長(zhǎng)度。
- 當(dāng)監(jiān)控桿實(shí)際承受的軸向壓力 小于 時(shí)，監(jiān)控桿在軸向壓力下是穩(wěn)定的。這一計(jì)算在有特殊安裝情況（如監(jiān)控桿可能承受較大軸向力）時(shí)可用于確定壁厚等參數(shù)。
在實(shí)際應(yīng)用中，還需要考慮安全系數(shù)。一般安全系數(shù)取1.5 - 2.5，即將上述計(jì)算得出的理論壁厚乘以安全系數(shù)得到終的設(shè)計(jì)壁厚。同時(shí)，這些計(jì)算是基于理論模型，實(shí)際工程中還需結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件、監(jiān)控桿的具體安裝情況等因素進(jìn)行綜合調(diào)整。
為避免監(jiān)控設(shè)備影響路燈照明功能，可以從幾個(gè)方面著手。
在安裝位置方面，要合理規(guī)劃監(jiān)控設(shè)備在路燈桿上的位置。盡量將監(jiān)控設(shè)備安裝在路燈燈具的下方或側(cè)面，避免遮擋燈光的投射范圍。例如，把監(jiān)控?cái)z像頭安裝在路燈燈罩的正下方，這樣燈光可以正常向四周擴(kuò)散。
從設(shè)備設(shè)計(jì)角度，選擇小巧、緊湊的監(jiān)控設(shè)備?，F(xiàn)在有很多小型化的監(jiān)控?cái)z像頭，它們體積小，在路燈桿上占據(jù)的空間有限，對(duì)光線的遮擋也會(huì)比較少。
另外，調(diào)整照明角度也很重要。如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控設(shè)備安裝后對(duì)照明有一定影響，可以適當(dāng)調(diào)整路燈燈具的角度，讓光線能夠繞過監(jiān)控設(shè)備，繼續(xù)有效地照亮道路和周圍區(qū)域。
